Después de realizarse las pruebas de rodamiento,
contaminación y eficiencia energética de los primeros buses eléctricos que se
incorporarían a la flota de Transmilenio, fue presentado un plan piloto para la
entrada en funcionamiento de estos vehículos al Sistema Integrado de Transporte
Público SITP.
Se trata del vehículo eBus Andino – 12, el cual según los
fabricantes, tiene un muy bajo costo de operación y evitaría anualmente 213
millones de kilogramos de emisiones de CO2, convirtiéndose en el primer bus
eléctrico puro en funcionamiento de Latinoamérica. Este estreno se encuentra
enmarcado en el plan del gobierno distrital de reducir la contaminación en la
ciudad que supera las 10 millones de toneladas de dióxido de carbono.
El reto de la administración de Bogotá está en convencer a
los operadores del SITP de comprar los buses tipo alimentador que rondan los
US$450.000, el doble de un bus normal. La ventaja está en que como no se usan
combustibles fósiles para ser impulsados, generan ahorros de US$120 diarios por
bus, es decir, US$43.908 anuales por vehículo. Ahora comienza el “Ciclo Padrón de Prueba para Bogotá en
vía”, con el fin de evaluar el desempeño ambiental y energético de este
vehículo e integrar sus resultados al portafolio de factores de emisión de
eficiencia energética que ya se está construyendo. Esto permitirá obtener
elementos para evaluar la viabilidad de la migración a tecnologías eléctricas
en el transporte público de pasajeros.
El eBus K9 cuenta con 12 metros de largo y una capacidad
para 80 personas, y es un vehículo 100 por ciento amigable con el ambiente.
Fuente: http://www.sitpbogota.com/?p=1507


GRACIAS POR NOTA TAN INTERESANTE.
ResponderEliminarCLARA MATAMOROS